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上汽通用雪佛兰科帕奇直降6万

点击数: 次  20160330

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看看现在大街上跑的各种各样的SUV,他们已经逐渐的分的越来越细了,所谓的城市SUV也开始摆正自己的姿态,尽量的避免越野这个话题,而选择让自己在城市中更加的显眼,将时尚、品味、实用等元素作为重点。
 
尤其是从外观上,彰显各自品牌的流线设计层出不穷。尽管如此,也有着依旧保持着粗线条的家伙还在坚守阵地,比如美国佬对于汽车的选择上一向是“无大不欢”,所以雪佛兰科帕奇的造型还是以粗犷、硬朗为主。以国人多年跟风美国的习惯,尽管在各种流线设计狂轰滥炸的环境下,这样的造型目前还并不算过时。
 
科帕奇的前脸造型属于那种比较饱满的,蜂窝式的进气格栅虽然被一分为二,却依旧能显得这张“嘴”很大,四周还镶以镀铬边框作为装饰。前大灯的造型使得科帕奇的眼睛更加炯炯有神,前雾灯也因为加装了镀铬包围而相对略显大气之感。灰色护板有效的保护了车的底部。
 
科帕奇的车身尺寸达到了:长4673mm、宽1868mm、高1756mm,轴距:2707mm。侧面看去,车身上大面积的塑料包围有效的为这款车起到了一定的保护作用,同时车顶的银灰色行李架、后视镜的转向辅助灯、以及那条从前门自尾灯的腰线都起到了一定的视觉效果。
 
进入车内,这款7座豪华版的科帕奇拥有的是全黑的内饰,这个配色与内饰整体粗线条的风格还是非常搭调的。在这个大面积黑色的主色调中,在方向盘和中控面板上还有一些深灰色的装饰,以及中间的那一条仿碳纤维的塑料贴片也都起到了提升视觉效果的作用。
 
科帕奇的方向盘有些偏大,给人一种很粗壮的感觉,皮质的包裹握起来手感不错。蓝牙电话、定速巡航、音响调节、以及一个在其他车型上并不多见的空调风扇及风向调节等功能集中在方向盘上还是比较实用的。后方的仪表盘但从样式上来说,略显简单了一些,只有在夜里冰蓝色的背景灯亮起时,才显得有些档次。
 
动力上,科帕奇搭载的是的2.4L Ecotec DVVT全铝发动机。其能够爆发出123kW(164Ps)的最大功率,而最大扭矩可达到230Nm。与之匹配的是一款搭载了ECO模式的六挡手自一体变速箱,提升了这款车的平顺性与燃油经济性。
 
总结:
在竞争激烈甚至已至白热化的SUV市场中。先不说自主品牌牟足了劲想分一杯羹,就是一直站在巨人肩膀上的各大合资品牌也都相互较着劲,从外观的惹眼设计,到内饰的丰富配置,甚至有的品牌已经开辟了小型SUV的市场,在如此的环境下,我想雪佛兰应该发发力,让科帕奇蜕变一下了。
 
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